27.10.2009
TCAR, on fait quoi le soir ?
Ils trouvent ridicule qu'il n'y ait plus de métros ou de bus le soir, et d'être obligés de traverser la ville à pied pour rentrer chez eux.
C'est vrai qu'à l'heure où l'on parle de plus en plus des transports en commun en terme de déplacement doux, et qu'on cherche à inciter à leur utilisation plutôt qu'à prendre son véhicule, la question est plus que pertinente dès que l'on est adepte de la dernière séance de cinéma, ou qu'on rentre un peu tard le soir.
A l'heure où l'on s'achemine vers une communauté élargie ayant pour principale compétence les transports en commun, un groupe s'est constitué sur Facebook en juillet 2009. Aujourd'hui ils sont tout de même 1709 membres de la communauté à s'être reconnu dans cet appel " à l'ouverture de lignes régulières de la TCAR la nuit".
Des avis et des signatures pour une future pétition qu'on a eu envie de relayer ici puisqu'on pense comme eux que la TCAR et les élus de l'Agglomération devraient tout de même s'interesser au sujet, dès lors qu'on entend faire vivre la Ville aussi le soir.
Et vous, vous en pensez quoi ?
00:10 Ecrit par Rouen Perspectives dans Rouen Agglo, transports, vu sur le net | Lien permanent | Commentaires (14) | Envoyer cette note
Commentaires
Ecrit par : Thibault | 27.10.2009
Répondre à ce commentaireIl est certainement nécessaire de débattre sur le sujet...avec tout le monde. La CAR, la TCAR mais aussi les usagers et les salariés (es) premiers concernés par la mise en place d'un tel service.
D'abord, au delà des habituels revendicacations individuelles, quel est la vraie attente des rouennais et de l'agglo en général? Y a t-il des études de réaliser sur ce sujet ?
Créer une dynamique sur facebook est une bonne initiative mais elle ne suffit pas. Il faudrait que le sujet soit porté aux différents conseils municipaux des villes concernées.
Au delà de ces nécéssaires informations, j'avoue que, personnellement, je ne cracherai pas sur une prolongation des services de bus jusqu'à minuit/une heure en semaine et un peu plus tard en week end même si jusqu'à présent, je me suis toujours débrouiller pour revenir chez moi.
Au niveau des emplois style CHU ou autres, rien n'empêche les employeurs concernés d'organiser eux même un servive de nuit pour leurs salariés. Cela se fait bien dans d'autres activités économiques.
Ecrit par : f quillet | 27.10.2009
Répondre à ce commentaireCes derniers temps nous avons fait du lobbying pour que soit créée une desserte de nuit du Madrillet, ainsi qu'une prolongation du service du noctambus actuel le jeudi soir (le jeudi est le jour des soirées étudiantes).
Evidemment, le bus ne sert pas qu'aux noctambules, les rares services de nuit actuels sont d'ailleurs également empruntés par des gens qui travaillent en horaires décalés.
D'un point de vue général, Rouen dispose de dessertes de soirées moins développées que dans des villes de tailles comparables, y compris certaines qui ne sont pas réputées pour la qualité de leurs transports en commun (Tours par exemple).
Ecrit par : Fac Verte Rouen | 27.10.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : Ghost et les Rouennais | 30.10.2009
Répondre à ce commentaireLes élus ne connaissent pas obligatoirement la vie de chacun et heureusement.
Par contre les élus sont là pour appuyer les demandes de leurs concitoyens. Voilà le rôle d'un élu municipal, départemental ou régional ou national.
Donc les élus de l'opposition sont parfaitement dans leurs rôles, ce n'est nullement de la récupération. Cela aurait de la récupération si ils avaient dit que c'était une de leurs idées.
Ecrit par : Thibault | 30.10.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : Ghost et les Rouennais | 30.10.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : pouicpouic | 30.10.2009
Répondre à ce commentaire"Entrisme, récupération.......l'opposition joue son rôle......" Le poblème est de savoir si la création d'un groupe "facebook" reste une action efficace dans la mesure où les personnes majoritairement concernées s'en foutent complétement de facebook....
Tout cela ne remplace pas une bonne campagne de signature.
ceci dit, sur cette histoire je partage l'avis du fantome. En définitive, l'opposition joue son rôle d'opposant et quand elle devient majorité, elle chenge son fusil d'épaule sur bien des sujets.
C'est en celà que c'est de la récup ! De plus, les histoires d'horaires étant du ressort de la CAR, on pourra toujours se dédouaner de la responsabilité d'une promesse non tenue en accusant l'institution responsable.
C'est compliqué ce que je dis?
"Je ne sais pas si vous me saisissez, mais je me comprends"
Ecrit par : fquillet | 31.10.2009
Répondre à ce commentaireIl y a eu le même débat à Evreux et cela a entrainé le rajout d'une ligne le soir pour accéder aux installations sportives et aux maisons de quartiers.
Pareil dans la communauté d'Agglo des portes de l'Eure, cela a abouti a des rajouts d'arrêt de bus et le dépositaire de service public c'est Veolia Transport.
Donc la discussion c'est parfaitement viable. Par contre pour Veolia sur la CAPE la grande perdante c'est la ville dirigée par le PS qui n'a pas voulu participer au débat avec Veolia et les élus communautaires.
Donc à chaque fois y a un soucis dans le transport public quand y a le PS.
Ecrit par : Thibault | 31.10.2009
Répondre à ce commentaireIl ne faut pas fuir les responsabilités... La TCAR est aux ordres de l'agglo qui est de gauche, dessert essentiellement des villes de gauche... cette agglo et les maires concernés sont donc responsables de l'offre de services. On attends de voir des résultats concernant des dessertes qui rendraient possible les trajets plus tôt pour aller travailler en transports !
C'est bien de baver sans cesse mais la gauche à ici toutes les commandes depuis le début car elle fut à la tête de l'agglo dès sa création... et le compte n'y est pas.
Il faudrait dépenser moins en frais de communication chez M Fabius et déveloper les dessertes qui rejoingnent les bassins d'emplois le matin pour une vraie politique des transports propres !
La gauche est la seule responsable car elle ne peut sortir aucun refus d'un maire de l'agglo de voir une ligne passer plus tôt ou l'offre s'intensifier en matière de destination !
Des belles paroles en se servant des verts qui eux acceptent de servir une gauche qui ne fait pas grand chose de concrêt en ce domaine.
Avant de vouloir une communauté plus grande, M Fabius et ses amis devraient nous montrer comment ils montent sur les différents plateaux de l'agglo en bus le matin pour aller au boulot...
On va se marrer deux minutes en suivant fafa je vous le dis...
Bidon cette gauche qui parle pour ne rien dire et dépense l'argent public en frais de publication trompeuse qui font croire que tout est bon quand ca viendrai d'eux et mauvais si ca venait des autres...
L'état à raison de serrer la vis budgétaire à fafa , didier et alain qui foutent l'argent par les fenêtres en publications couteuses pour peut de résultats.
M Quillet :
Etes vous pour ou contre le contournement est ?
Que dites vous aux verts qui sont contre ?
Etes-vous pour une alliance PS/Verts au second tour des régionales au mépris des convictions de chacun ?
Des rigolos vous êtes.
Ecrit par : Simon | 01.11.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : pouicpouic | 01.11.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : Simon | 02.11.2009
Répondre à ce commentaireEcrit par : pascal | 12.11.2009
Répondre à ce commentaireMais Monsieur, les gens qui travaillent en horaire décalé qui veulent utilisé un bus pour aller travailler actuellement ne peuvent pas le faire.
Ecrit par : Thibault | 13.11.2009
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